在建地鐵車站對(duì)緊鄰既有結(jié)構(gòu)物的影響分析與變形控制措施探討簡介，目錄書摘
2020-02-24 14:58
來源：京東
作者：京東
在建地鐵車站對(duì)緊鄰既有結(jié)構(gòu)物的影響分析與變形控制措施探討
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內(nèi)容簡介: 隨著中國大型與超大型城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市開發(fā)強(qiáng)度的提高，城市人口密度的快速增長，不僅城市地面建筑密集發(fā)展，而且城市地下空間也逐步大規(guī)模得以開發(fā)利用。城市地下交通樞紐工程已成為一種重要的城市地下空間結(jié)構(gòu)，為城市居民提供了便捷的交通換乘。而作為地下交通樞紐主體結(jié)構(gòu)建設(shè)型式，大型深基坑工程不得不面臨緊鄰地面或地下既有結(jié)構(gòu)的工程建設(shè)問題和難點(diǎn)。新建交通樞紐地下結(jié)構(gòu)緊鄰既有結(jié)構(gòu)的建設(shè)過程中，除了保證深基坑的自身穩(wěn)定和安全外，最主要目標(biāo)在于如何控制既有結(jié)構(gòu)的變形，將其限制在安全運(yùn)營許可的范圍內(nèi)，在保證既有結(jié)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下實(shí)現(xiàn)基坑的安全施工，這個(gè)要求可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于基坑結(jié)構(gòu)安全與地層穩(wěn)定對(duì)于施工的要求。因此保證既有結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)是緊鄰既有結(jié)構(gòu)工程的建設(shè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，而保證基坑工程的施工安全又是保證既有結(jié)構(gòu)及周邊建筑物及地下管線安全的前提和基礎(chǔ)。
作者簡介:
目錄:1 緒論
1.1 選題背景與意義
1.2 地鐵車站基坑工程的研究現(xiàn)狀
1.2.1 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)
1.2.2 理論分析
1.2.3 室內(nèi)試驗(yàn)研究
1.2.4 經(jīng)驗(yàn)類比法
1.2.5 變形控制措施
1.2.6 存在的主要研究問題
1.3 主要內(nèi)容
2 工程背景及其周邊環(huán)境分析
2.1 工程概況
2.2 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況
2.2.1 地理位置及地形地貌
2.2.2 工程地質(zhì)情況
2.2.3 水文地質(zhì)情況
2.3 基坑巖土問題及處理措施
2.3.1 填土層上層滯水的影響及防治
2.3.2 巖土體的軟化
2.3.3 基坑邊坡變形
2.3.4 滲透變形
2.4 對(duì)周邊環(huán)境的影響
3 基于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)方法的在建車站側(cè)穿既有地下結(jié)構(gòu)的變形規(guī)律研究
3.1 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)
3.1.1 監(jiān)測(cè)目的
3.1.2 監(jiān)測(cè)頻率及控制標(biāo)準(zhǔn)
3.1.3 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理及反饋
3.2 基于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析的深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形規(guī)律
3.2.1 水平位移分析
3.2.2 沉降變形分析
3.2.3 傾斜變形分析
3.2.4 緊鄰既有地下結(jié)構(gòu)沉降變形分析
3.3 小結(jié)
4 基于數(shù)值計(jì)算方法的在建車站側(cè)穿既有地下結(jié)構(gòu)的變形規(guī)律研究
4.1 PLAXIS有限元分析軟件
4.1.1 前處理功能
4.1.2 計(jì)算分析功能
4.1.3 后處理功能
4.1.4 土體硬化模型（HS）
4.2 數(shù)值計(jì)算模型
4.2.1 基本假定與計(jì)算范圍
4.2.2 巖土體工程力學(xué)參數(shù)
4.2.3 基坑施工過程模擬
4.3 數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果分析
4.3.1 矢量分析
4.3.2 應(yīng)變分析
4.3.3 應(yīng)力分析
4.3.4 毗鄰地下結(jié)構(gòu)傾斜變形分析
4.4 小結(jié)
4.4.1 地下水對(duì)于深基坑建設(shè)的影響分析
4.4.2 施工工法對(duì)于深基坑建設(shè)的影響分析
4.4.3 在建地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)傾斜變形分析
5 基于模型試驗(yàn)方法的在建車站側(cè)穿既有地下結(jié)構(gòu)的變形規(guī)律研究
5.1 概述
……
6 在建車站側(cè)穿既有地下結(jié)構(gòu)的變形控制措施研究
7 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
1.1 選題背景與意義
1.2 地鐵車站基坑工程的研究現(xiàn)狀
1.2.1 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)
1.2.2 理論分析
1.2.3 室內(nèi)試驗(yàn)研究
1.2.4 經(jīng)驗(yàn)類比法
1.2.5 變形控制措施
1.2.6 存在的主要研究問題
1.3 主要內(nèi)容
2 工程背景及其周邊環(huán)境分析
2.1 工程概況
2.2 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況
2.2.1 地理位置及地形地貌
2.2.2 工程地質(zhì)情況
2.2.3 水文地質(zhì)情況
2.3 基坑巖土問題及處理措施
2.3.1 填土層上層滯水的影響及防治
2.3.2 巖土體的軟化
2.3.3 基坑邊坡變形
2.3.4 滲透變形
2.4 對(duì)周邊環(huán)境的影響
3 基于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)方法的在建車站側(cè)穿既有地下結(jié)構(gòu)的變形規(guī)律研究
3.1 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)
3.1.1 監(jiān)測(cè)目的
3.1.2 監(jiān)測(cè)頻率及控制標(biāo)準(zhǔn)
3.1.3 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理及反饋
3.2 基于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析的深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形規(guī)律
3.2.1 水平位移分析
3.2.2 沉降變形分析
3.2.3 傾斜變形分析
3.2.4 緊鄰既有地下結(jié)構(gòu)沉降變形分析
3.3 小結(jié)
4 基于數(shù)值計(jì)算方法的在建車站側(cè)穿既有地下結(jié)構(gòu)的變形規(guī)律研究
4.1 PLAXIS有限元分析軟件
4.1.1 前處理功能
4.1.2 計(jì)算分析功能
4.1.3 后處理功能
4.1.4 土體硬化模型（HS）
4.2 數(shù)值計(jì)算模型
4.2.1 基本假定與計(jì)算范圍
4.2.2 巖土體工程力學(xué)參數(shù)
4.2.3 基坑施工過程模擬
4.3 數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果分析
4.3.1 矢量分析
4.3.2 應(yīng)變分析
4.3.3 應(yīng)力分析
4.3.4 毗鄰地下結(jié)構(gòu)傾斜變形分析
4.4 小結(jié)
4.4.1 地下水對(duì)于深基坑建設(shè)的影響分析
4.4.2 施工工法對(duì)于深基坑建設(shè)的影響分析
4.4.3 在建地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)傾斜變形分析
5 基于模型試驗(yàn)方法的在建車站側(cè)穿既有地下結(jié)構(gòu)的變形規(guī)律研究
5.1 概述
……
6 在建車站側(cè)穿既有地下結(jié)構(gòu)的變形控制措施研究
7 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
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