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2020-04-01 12:02 來(lái)源：京東作者：京東

地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法及工程實(shí)踐

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內(nèi)容簡(jiǎn)介:　　《地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法及工程實(shí)踐》為國(guó)家科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)著作出版基金、上?？萍紝Ｖ霭尜Y金、同濟(jì)大學(xué)學(xué)術(shù)專著（自然科學(xué)類(lèi)）出版基金資助項(xiàng)目。
　　《地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法及工程實(shí)踐》系統(tǒng)總結(jié)了孫鈞院士學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)近十年來(lái)主持承擔(dān)各類(lèi)重大地下工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法研究的若干創(chuàng)意性成果，包括：海底隧道制定*小埋深及其襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、軟基盾構(gòu)法越江隧道縱向三維數(shù)值計(jì)算、水工輸水隧洞預(yù)應(yīng)力混凝土復(fù)合襯砌相互作用及其深大豎井基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)靜動(dòng)力分析、地下工程施工變形預(yù)測(cè)與控制的人工智能方法、地下水封油庫(kù)圍巖塊體穩(wěn)定分析與滲流控制等方面所作的較深入細(xì)致的探討；在一些地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用方面，也體現(xiàn)了多項(xiàng)學(xué)術(shù)上新的突破，如：橋梁樁基礎(chǔ)的群樁效應(yīng)和工后沉降、樁基三維非線性抗震動(dòng)力分析與試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)、江床淺層砂土局部液化動(dòng)三軸試驗(yàn)及其對(duì)大橋樁基承載力的影響、懸索大橋錨碇結(jié)構(gòu)計(jì)人土體流變響應(yīng)的時(shí)效數(shù)值分析與相關(guān)非常規(guī)土工試驗(yàn)以及選用多個(gè)根鍵式小沉井的組合式錨碇方案、飛機(jī)跑道軟基土縱向差異沉降的固結(jié)與蠕變?nèi)S黏彈塑性耦合效應(yīng)，等等；*后，搜集了近年來(lái)作者在國(guó)內(nèi)多次專業(yè)研討會(huì)議、論證會(huì)議以及與專業(yè)媒體訪談中所提的書(shū)面意見(jiàn)，并進(jìn)行了摘引。
　　《地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法及工程實(shí)踐》可供各類(lèi)地下工程和隧道業(yè)界廣大設(shè)計(jì)科研人員以及高校相關(guān)專業(yè)的老師與研究生們參考閱讀。

作者簡(jiǎn)介:　　孫鈞，巖土力學(xué)與工程、隧道與地下建筑工程專家。1949年春畢業(yè)于上海國(guó)立交通大學(xué)土木工程學(xué)系，1956年隨蘇聯(lián)專家CHI/ITKO教授攻讀鋼橋工程副博士學(xué)位，1980年美國(guó)北卡州立大學(xué)從事“博士后”研究?，F(xiàn)任同濟(jì)大學(xué)地下建筑工程系資深榮譽(yù)一級(jí)教授，1991年當(dāng)選中國(guó)科學(xué)院（技術(shù)科學(xué)部）學(xué)部委員／院士。歷任國(guó)際巖石力學(xué)學(xué)會(huì)副主席暨中國(guó)國(guó)家小組主席、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)（現(xiàn)學(xué)會(huì)顧問(wèn)、名譽(yù)理事）、中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)（現(xiàn)名譽(yù)理事長(zhǎng)）；全國(guó)“博士后”管委會(huì)專家委員會(huì)土建學(xué)科評(píng)審組召集人，國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)評(píng)委，國(guó)內(nèi)外若干所知名大學(xué)和研究院所的名譽(yù)教授、客座研究員。在隧道與地下結(jié)構(gòu)學(xué)科領(lǐng)域建立并開(kāi)拓了新的學(xué)科分支——地下結(jié)構(gòu)工程力學(xué)，是國(guó)內(nèi)外該子學(xué)科的主要奠基人和開(kāi)拓者之一。在巖土材料工程流變學(xué)、地下結(jié)構(gòu)黏彈塑性理論、地下防護(hù)工程抗震抗爆動(dòng)力學(xué)、城市環(huán)境土工學(xué)和軟科學(xué)理論與方法在巖土力學(xué)與工程中的應(yīng)用等學(xué)科領(lǐng)域有深厚學(xué)術(shù)造詣并作出了重要貢獻(xiàn)。20世紀(jì)80年代初葉起，承擔(dān)并完成了國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目，國(guó)家咱然科學(xué)基金重大、重點(diǎn)和面上項(xiàng)目，省、部（上海市）級(jí)重大研究項(xiàng)目以及各項(xiàng)重點(diǎn)工程研究課題約70項(xiàng)。參與許多國(guó)家重大工程建設(shè)項(xiàng)目，諸如：長(zhǎng)江三峽工程，南水北調(diào)工程，港珠澳大橋島隧工程，京珠高速、秦嶺高速、蘭武客運(yùn)專線等越嶺公路、鐵路隧道群；廈門(mén)、青島和長(zhǎng)江口海底隧道，多座跨越長(zhǎng)江／黃浦江／錢(qián)塘江水底隧道；北京、上海、南京、廣州、深圳、天津、杭州、青島等諸大城市的地下鐵道和城市地下空間的規(guī)劃與建設(shè)；魯布革、天生橋、天荒坪、拉西瓦、小灣和漫灣等水電地下工程，大亞灣核電站廣州從化抽水蓄能電站地下廠房；淮南、淮北大型煤礦山巷峒工程；以及長(zhǎng)江中、下游和跨越珠江若干座特大跨懸索大橋和斜拉大橋工程（陽(yáng)邏、潤(rùn)揚(yáng)、蘇通、泰州、虎門(mén)一橋）等等，不一而足?？蒲谐晒麘?yīng)用于生產(chǎn)實(shí)際，取得了巨大的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益。在國(guó)內(nèi)外發(fā)表學(xué)術(shù)論文380余篇，并專著10部、參著3部學(xué)術(shù)著作。

目錄:第1章海底隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)若干技術(shù)關(guān)鍵研究
1．1 引言
1．2 抗外水壓力海底隧道圍巖最小覆蓋層厚度研究
1．2．1 研究?jī)?nèi)容和目的
1．2．2 最小覆蓋層厚度和圍巖壓力計(jì)算
1．2．3 海底隧道的最小覆蓋層厚度
1．2．4 海底隧道圍巖壓力、
1．2．5 對(duì)海底隧道滲水圍巖承載圈的論證
1．2．6 本節(jié)小結(jié)
1．3 海底隧道圍巖抗力系數(shù)的理論分析及其設(shè)計(jì)應(yīng)用
1．3．1 研究意義和內(nèi)容
1．3．2 圍巖抗力系數(shù)的理論與方法
1．3．3 利用有限環(huán)理論的圍巖抗力系數(shù)計(jì)算
1．3．4 海底隧道各區(qū)段圍巖抗力系數(shù)計(jì)算
1．3．5 本節(jié)小結(jié)
1．4 海底隧道鋼筋混凝土襯砌結(jié)構(gòu)的限裂設(shè)計(jì)與分析
1．4．1 概述
1．4．2 海底隧道鋼筋混凝土襯砌結(jié)構(gòu)的限裂設(shè)計(jì)
1．4．3 海底隧道鋼筋混凝土襯砌裂縫控制
1．4．4 本節(jié)小結(jié)
1．5 海底隧道襯砌結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)期可靠性研究
1．5．1 概述
1．5．2 海底隧道運(yùn)營(yíng)期可靠性分析
1．5．3 對(duì)研究方法變更的說(shuō)明及運(yùn)營(yíng)期隧道可靠性監(jiān)測(cè)
1．5．4 本節(jié)小結(jié)
1．6 海床下巖體風(fēng)化囊區(qū)段考慮圍巖流變時(shí)效特性的數(shù)值分析
1．6．1 概述
1．6．2 海底隧道穿越風(fēng)化囊區(qū)段圍巖的流變屬性
1．6．3 海底隧道圍巖-襯護(hù)系統(tǒng)相互作用的流變時(shí)效數(shù)值分析
1．6．4 本節(jié)小結(jié)
參考文獻(xiàn)

第2章越江軟基盾構(gòu)法隧道管片襯砌結(jié)構(gòu)縱向三維數(shù)值分析
2．1 引言
2．1．1 問(wèn)題的提出
2．1．2 研究?jī)?nèi)容與預(yù)期成果
2．2 盾構(gòu)法隧道管片襯砌結(jié)構(gòu)縱向分析計(jì)算的理論和方法
2．3 越江軟基盾構(gòu)法隧道管片襯砌結(jié)構(gòu)的縱向數(shù)值分析計(jì)算
2．3．1 基于雙面彈性地基梁法分析的管片結(jié)構(gòu)縱向沉降縫設(shè)置計(jì)算
2．3．2 計(jì)入結(jié)構(gòu)與土體相互作用管片襯砌縱向沉降三維數(shù)值計(jì)算分析
2．4 本章主要結(jié)論
參考文獻(xiàn)

第3章過(guò)江盾構(gòu)法輸水隧洞預(yù)應(yīng)力混凝土復(fù)合襯砌的相互作用分析
3．1 引言
3．1．1 問(wèn)題的提出
3．1．2 結(jié)構(gòu)受力特征與復(fù)合襯砌力學(xué)機(jī)理
3．1．3 主要研究?jī)?nèi)容
3．2 研究工作的總體考慮和要求
3．2．1 管片接頭模型的考慮
3．2．2 關(guān)于管片接頭剛度的認(rèn)識(shí)
3．2．3 對(duì)方案1（不設(shè)防水膜），內(nèi)外襯上下層間的接觸單元
3．2．4 對(duì)加設(shè)防水膜方案，考慮內(nèi)外襯“單獨(dú)”受力情況
3．2．5 按折線多邊形雙層疊合框架梁模擬計(jì)算
3．2．6 二次內(nèi)襯施加預(yù)應(yīng)力的計(jì)算
3．2．7 溫度應(yīng)力計(jì)算時(shí)的各項(xiàng)基礎(chǔ)資料
3．2．8 復(fù)合襯砌接觸界面的數(shù)值模擬
3．2．9 其他相關(guān)方面的問(wèn)題
3．2．10 內(nèi)襯施加預(yù)應(yīng)力階段，內(nèi)襯與外襯管片的聯(lián)合受力問(wèn)題
3．2．11 對(duì)幾處尚待商榷問(wèn)題的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)
3．3 工況1：?jiǎn)螌庸芷瑘A環(huán)獨(dú)自受力工況
3．3．1 計(jì)算條件
3．3．2 荷載及土層參數(shù)
3．3．3 管片接頭力學(xué)性能
3．3．4 計(jì)算結(jié)果分析
3．4 工況2：預(yù)應(yīng)力鋼絞線有效應(yīng)力計(jì)算
3．4．1 概述
3．4．2 內(nèi)襯預(yù)應(yīng)力張拉階段工況計(jì)算
3．5 工況3：?jiǎn)螌庸芷某跏紶顟B(tài)計(jì)算
3．5．1 計(jì)算條件
3．5．2 計(jì)算結(jié)果分析
3．6 工況4：復(fù)合襯砌隧洞內(nèi)全壓通水運(yùn)營(yíng)工況，結(jié)構(gòu)選型方案1，第一種工作條件
……
第4章過(guò)江輸水隧道盾構(gòu)始發(fā)深大豎井結(jié)構(gòu)靜動(dòng)力分析
第5章大型地下水封儲(chǔ)油洞庫(kù)硬巖塊體穩(wěn)定分析與滲流控制
第6章橋梁樁基群樁效應(yīng)及其承載力與沉降研究
第7章橋梁樁基三維非線性抗震動(dòng)力分析與實(shí)驗(yàn)
第8章中等烈度地震江床淺層砂土局部液化及對(duì)樁基工程的影響研究
第9章地下工程施工變形的智能預(yù)測(cè)與控制
第10章懸索大橋錨碇結(jié)構(gòu)數(shù)值計(jì)算與土工參數(shù)流變?cè)囼?yàn)
第11章懸索大橋選用多個(gè)根鍵式小沉井的組合式錨碇方案初探
第12章飛機(jī)跑道軟基土沉降的固結(jié)與流變耦合三維黏彈塑性分析
附錄作者近年來(lái)在各地重大橋、隧工程評(píng)審會(huì)議上的書(shū)面意見(jiàn)等摘引

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