城市交通流理論簡(jiǎn)介，目錄書(shū)摘
2019-10-15 17:23
來(lái)源：京東
作者：京東
城市交通流理論
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內(nèi)容簡(jiǎn)介: 《城市交通流理論》試圖用數(shù)學(xué)方法描述車(chē)輛、駕駛?cè)撕突A(chǔ)設(shè)施的相互關(guān)系?！冻鞘薪煌骼碚摗贩?1章，內(nèi)容包括緒論、交通流基本參數(shù)及調(diào)查方法、交通特性的統(tǒng)計(jì)分布、駕駛行為與單車(chē)運(yùn)動(dòng)特性、多車(chē)運(yùn)動(dòng)的相互作用、交通流參數(shù)的關(guān)系模型、交通流的波動(dòng)與交通波模型、宏觀交通流模型、交通運(yùn)行與交通影響模型、典型城市道路的交通流分析方法及交通流仿真。
《城市交通流理論》既可作為交通工程專業(yè)本科生教材，也可作為城市交通管理及交通設(shè)計(jì)工程技術(shù)人員的參考書(shū)。
《城市交通流理論》既可作為交通工程專業(yè)本科生教材，也可作為城市交通管理及交通設(shè)計(jì)工程技術(shù)人員的參考書(shū)。
作者簡(jiǎn)介:
目錄:第1章 緒論
第2章 交通流基本參數(shù)及調(diào)查方法
2．1 概述
2．2 交通流基本參數(shù)
2．2．1 流量
2．2．2 速度
2．2．3 密度
2．3 交通流參數(shù)的定點(diǎn)測(cè)量
2．3．1 流量的定點(diǎn)測(cè)量
2．3．2 速度的定點(diǎn)測(cè)量
2．3．3 密度的定點(diǎn)測(cè)量
2．4 交通流參數(shù)的沿路段測(cè)量
2．5 交通流參數(shù)的浮動(dòng)車(chē)測(cè)量
2．5．1 流量的浮動(dòng)車(chē)測(cè)量
2．5．2 速度的浮動(dòng)車(chē)測(cè)量
2．6 交通流參數(shù)的測(cè)量設(shè)備與應(yīng)用系統(tǒng)
2．6．1 機(jī)動(dòng)車(chē)輛交通流參數(shù)采集技術(shù)
2．6．2 非機(jī)動(dòng)車(chē)輛交通流參數(shù)采集技術(shù)
復(fù)習(xí)思考題
第3章 交通特性的統(tǒng)計(jì)分布
3．1 概述
3．2 交通流參數(shù)的離散型分布
3．2．1 泊松分布
3．2．2 二項(xiàng)分布
3．2．3 負(fù)二項(xiàng)分布
3．2．4 離散型分布的擬合優(yōu)度檢驗(yàn)
3．3 交通流參數(shù)的連續(xù)型分布
3．3．1 負(fù)指數(shù)分布
3．3．2 移位負(fù)指數(shù)分布
3．3．3 埃爾朗分布
3．3．4 韋布爾分布
3．3．5 聚束負(fù)指數(shù)分布模型
3．3．6 其他車(chē)頭時(shí)距分布
3．4 車(chē)速分布模型
3．4．1 基本定義
3．4．2 速度分布的正態(tài)性
復(fù)習(xí)思考題
第4章 駕駛行為與單車(chē)運(yùn)動(dòng)特性
4．1 概述
4．2 駕駛?cè)藢?duì)單車(chē)運(yùn)動(dòng)的影響
4．2．1 駕駛過(guò)程分析
4．2．2 駕駛?cè)蝿?wù)的層次分析
4．2．3 駕駛?cè)说拇碳ぁ磻?yīng)過(guò)程
4．2．4 駕駛?cè)说碾x散駕駛行為與模型
4．2．5 駕駛?cè)说倪B續(xù)駕駛行為與模型
4．3 車(chē)輛屬性對(duì)單車(chē)運(yùn)動(dòng)的影響
4．3．1 車(chē)輛類型
4．3．2 影響車(chē)輛運(yùn)動(dòng)特征的主要參數(shù)
4．3．3 車(chē)輛的制動(dòng)特性
4．3．4 速度與加速度控制
4．4 道路與環(huán)境對(duì)單車(chē)運(yùn)動(dòng)的影響
4．4．1 道路對(duì)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)的影響
4．4．2 天氣對(duì)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)的影響
4．4．3 其他因素的影響
復(fù)習(xí)思考題
第5章 多車(chē)運(yùn)動(dòng)的相互作用
5．1 概述
5．2 車(chē)輛跟馳模型
5．2．1 車(chē)輛跟馳模型的基本假設(shè)及分類
5．2．2 刺激—反應(yīng)類跟馳模型
5．2．3 安全距離類跟馳模型
……
第6章 交通流參數(shù)的關(guān)系模型
第7章 交通流的波動(dòng)與交通波模型
第8章 宏觀交通流模型
第9章 交通運(yùn)行與交通影響模型
第10章 典型城市道路的交通流分析方法
第11章 交通流仿真
英文縮寫(xiě)的中英文解釋
參考文獻(xiàn)
第2章 交通流基本參數(shù)及調(diào)查方法
2．1 概述
2．2 交通流基本參數(shù)
2．2．1 流量
2．2．2 速度
2．2．3 密度
2．3 交通流參數(shù)的定點(diǎn)測(cè)量
2．3．1 流量的定點(diǎn)測(cè)量
2．3．2 速度的定點(diǎn)測(cè)量
2．3．3 密度的定點(diǎn)測(cè)量
2．4 交通流參數(shù)的沿路段測(cè)量
2．5 交通流參數(shù)的浮動(dòng)車(chē)測(cè)量
2．5．1 流量的浮動(dòng)車(chē)測(cè)量
2．5．2 速度的浮動(dòng)車(chē)測(cè)量
2．6 交通流參數(shù)的測(cè)量設(shè)備與應(yīng)用系統(tǒng)
2．6．1 機(jī)動(dòng)車(chē)輛交通流參數(shù)采集技術(shù)
2．6．2 非機(jī)動(dòng)車(chē)輛交通流參數(shù)采集技術(shù)
復(fù)習(xí)思考題
第3章 交通特性的統(tǒng)計(jì)分布
3．1 概述
3．2 交通流參數(shù)的離散型分布
3．2．1 泊松分布
3．2．2 二項(xiàng)分布
3．2．3 負(fù)二項(xiàng)分布
3．2．4 離散型分布的擬合優(yōu)度檢驗(yàn)
3．3 交通流參數(shù)的連續(xù)型分布
3．3．1 負(fù)指數(shù)分布
3．3．2 移位負(fù)指數(shù)分布
3．3．3 埃爾朗分布
3．3．4 韋布爾分布
3．3．5 聚束負(fù)指數(shù)分布模型
3．3．6 其他車(chē)頭時(shí)距分布
3．4 車(chē)速分布模型
3．4．1 基本定義
3．4．2 速度分布的正態(tài)性
復(fù)習(xí)思考題
第4章 駕駛行為與單車(chē)運(yùn)動(dòng)特性
4．1 概述
4．2 駕駛?cè)藢?duì)單車(chē)運(yùn)動(dòng)的影響
4．2．1 駕駛過(guò)程分析
4．2．2 駕駛?cè)蝿?wù)的層次分析
4．2．3 駕駛?cè)说拇碳ぁ磻?yīng)過(guò)程
4．2．4 駕駛?cè)说碾x散駕駛行為與模型
4．2．5 駕駛?cè)说倪B續(xù)駕駛行為與模型
4．3 車(chē)輛屬性對(duì)單車(chē)運(yùn)動(dòng)的影響
4．3．1 車(chē)輛類型
4．3．2 影響車(chē)輛運(yùn)動(dòng)特征的主要參數(shù)
4．3．3 車(chē)輛的制動(dòng)特性
4．3．4 速度與加速度控制
4．4 道路與環(huán)境對(duì)單車(chē)運(yùn)動(dòng)的影響
4．4．1 道路對(duì)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)的影響
4．4．2 天氣對(duì)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)的影響
4．4．3 其他因素的影響
復(fù)習(xí)思考題
第5章 多車(chē)運(yùn)動(dòng)的相互作用
5．1 概述
5．2 車(chē)輛跟馳模型
5．2．1 車(chē)輛跟馳模型的基本假設(shè)及分類
5．2．2 刺激—反應(yīng)類跟馳模型
5．2．3 安全距離類跟馳模型
……
第6章 交通流參數(shù)的關(guān)系模型
第7章 交通流的波動(dòng)與交通波模型
第8章 宏觀交通流模型
第9章 交通運(yùn)行與交通影響模型
第10章 典型城市道路的交通流分析方法
第11章 交通流仿真
英文縮寫(xiě)的中英文解釋
參考文獻(xiàn)
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