道路勘測設(shè)計(jì)（第三版）簡介，目錄書摘
本書全面、系統(tǒng)地介紹了公路與城市道路勘測設(shè)計(jì)的基本理論與實(shí)用方法。主要內(nèi)容包括汽車行駛特性，道路平、縱、橫斷面設(shè)計(jì)，道路選定線方法，道路交叉設(shè)計(jì)，公路與城市道路排水設(shè)計(jì)，道路計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)以及公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究和小橋涵勘測設(shè)計(jì)方法等。
第三版前言
第二版前言
第一版前言
第一章 緒論
1.1 交通運(yùn)輸系統(tǒng)組成與道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
1.1.1 交通運(yùn)輸系統(tǒng)組成
1.1.2 道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與發(fā)展概況
1.2 道路的基本組成
1.2.1 線形組成
1.2.2 結(jié)構(gòu)組成
1.2.3 沿線設(shè)施
1.3 道路的分類、分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1.3.1 道路的分類
1.3.2 公路分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1.3.3 城市道路分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1.4 道路勘測設(shè)計(jì)程序
1.4.1 公路基本建設(shè)程序
1.4.2 公路勘測設(shè)計(jì)程序
1.5 道路勘測設(shè)計(jì)依據(jù)
1.5.1 技術(shù)依據(jù)
1.5.2 自然條件
1.5.3 交通條件
1.5.4 道路網(wǎng)規(guī)劃
1.6 本課程研究的主要內(nèi)容及教學(xué)建議
1.6.1 本課程研究的主要內(nèi)容
1.6.2 本課程教學(xué)建議
思考題
第二章 汽車行駛理論
2.1 概述
2.1.1 研究汽車行駛理論的意義
2.1.2 汽車在道路上的行駛軌跡
2.1.3 汽車的行駛性能
2.2 汽車的牽引力與牽引平衡
2.2.1 汽車行駛中的受力分析
2.2.2 牽引力的產(chǎn)生及傳遞
2.2.3 汽車的行駛阻力
2.2.4 汽車的牽引平衡和行駛條件
2.2.5 動力性能分析
2.3 汽車在道路上行駛的穩(wěn)定性
2.3.1 汽車行駛的縱向穩(wěn)定性
2.3.2 汽車行駛的橫向穩(wěn)定性
2.3.3 汽車行駛的縱橫組合向穩(wěn)定性
2.4 汽車的制動性能
2.4.1 汽車的制動過程分析
2.4.2 制動時汽車的運(yùn)動方程
2.4.3 汽車制動性能的評價指標(biāo)
思考題
第三章 平面設(shè)計(jì)
3.1 概述
3.1.1 路線平面的基本線形
3.1.2 平面線形設(shè)計(jì)的基本要求
3.2 直線
3.2.1 直線的特點(diǎn)
3.2.2 直線的運(yùn)用
3.2.3 直線的長度
3.3 圓曲線
3.3.1 圓曲線的線形特征
3.3.2 汽車在圓曲線上的行駛特性
3.3.3 圓曲線的半徑和長度
3.4 緩和曲線
3.4.1 緩和曲線的線形特征與作用
3.4.2 汽車在緩和曲線上的行駛特性分析
3.4.3 緩和曲線的長度及參數(shù)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
3.5 平面線型組合設(shè)計(jì)，
3.5.1 平面線型設(shè)計(jì)的一般原則
3.5.2 平面線型的組合設(shè)計(jì)
3.6 行車視距
3.6.1 視距的定義
3.6.2 視距的確定與視距的應(yīng)用
3.7 道路平面設(shè)計(jì)成果
3.7.1 公路路線平面設(shè)計(jì)圖
3.7.2 城市道路平面設(shè)計(jì)圖
思考題
習(xí)題
第四章 縱斷面設(shè)計(jì)
4.1 概述
第五章 橫斷面設(shè)計(jì)
第六章 道路選線與定線
第七章 道路平面交叉設(shè)計(jì)
第八章 道路立體交叉設(shè)計(jì)
第九章 道路排水設(shè)計(jì)
第十章 道路計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)
附錄一 公路建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究
附錄二 小橋涵勘測設(shè)計(jì)
主要參考文獻(xiàn)
京公網(wǎng)安備 11000002000088號
