◎交通工具繪本大師山本忠敬耗費(fèi)十年心力之作

山本忠敬先生是交通工具主題繪本的開創(chuàng)者，他從20世紀(jì)五六十年代起開始創(chuàng)作交通工具主題繪本，多部作品暢銷日本數(shù)十年，在幾代少年兒童心中留下了美好的回憶，影響甚廣。“繪本之父”松居直稱其為“交通工具繪本界卓越的畫家”。

山本忠敬先生自幼喜愛交通工具，在創(chuàng)作了諸多有口皆碑的交通工具繪本后，到了80年代，終于決定進(jìn)行徹底的研究，決心要?jiǎng)?chuàng)作出不僅能讓孩子喜愛，也能讓大人欣賞的交通工具史圖鑒。于是十余年后，兩部重量級(jí)圖鑒《山本忠敬的交通工具圖鑒：飛機(jī)的歷史》《山本忠敬的交通工具圖鑒：火車的歷史》問世。其畫作之精良、容量之巨大、脈絡(luò)之清晰，在繪畫類交通工具史中至今難有能望其項(xiàng)背者。

2002年《山本忠敬的交通工具圖鑒：火車的歷史》出版后，次年1月14日，先生離世，享年87歲。此后，日本出版界為了紀(jì)念山本忠敬先生，將他創(chuàng)作的早已絕版的一些繪本作品陸續(xù)再版發(fā)行，并且每年都會(huì)舉辦山本忠敬作品原畫展。

◎300幅精密手繪，全面呈現(xiàn)世界火車200年的發(fā)展歷程

這部圖鑒以300多幅手繪圖準(zhǔn)確、漂亮、全面地呈現(xiàn)了世界火車200年的發(fā)展歷程：以16到18世紀(jì)的手推車、有軌馬車為開端，從1804年誕生于英國(guó)的世界一輛蒸汽機(jī)車到1999年日本新干線的700系“希望號(hào)”動(dòng)車組?；疖嚫鞑考谋壤④嚿淼耐可?，甚至螺絲釘?shù)奈恢谩⒊丝妥藨B(tài)都得到精準(zhǔn)的呈現(xiàn)。

蒸汽機(jī)車如何誕生，怎樣克服重重阻力得到政府認(rèn)可，又如何進(jìn)入世界各國(guó)，不斷改進(jìn)演變，駛向輝煌？?jī)?nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、動(dòng)車組何時(shí)出現(xiàn)，3類機(jī)車之間又有怎樣的競(jìng)爭(zhēng)和接替？……世界火車200年的歷史在書中緩緩展開。

◎250種車型恢宏呈現(xiàn)，詳細(xì)數(shù)據(jù)、重要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵原理、先驅(qū)人物、重大史實(shí)完整收錄

著名的、經(jīng)典的、古怪的、精巧的、雄偉的、袖珍的，全世界250余種蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、有軌電車、動(dòng)車組恢宏呈現(xiàn)。汽缸大小、動(dòng)輪直徑、速度、長(zhǎng)度、重量、功率等詳細(xì)數(shù)據(jù)均隨文標(biāo)出。蒸汽機(jī)車和電力機(jī)車的結(jié)構(gòu)、內(nèi)燃機(jī)的4個(gè)沖程、內(nèi)燃機(jī)車的傳動(dòng)方式、火車發(fā)明者特里維西克坎坷的一生、雨山機(jī)車競(jìng)賽、“大拇指湯姆號(hào)”的失敗與成功、軌距的演變……重要的結(jié)構(gòu)、原理、人物、史實(shí)完整收錄，踏上真正全面的火車歷史之旅。

另外，本書日文原版經(jīng)由日本知名月刊《鐵道迷》的名譽(yù)主編宮田寬之、名譽(yù)顧問手塚一協(xié)力審校。

◎引進(jìn)自日本著名少兒圖書出版社福音館書店

福音館書店成立于1952年，深耕少兒圖書出版，至今已有60多個(gè)年頭。在繪本之父“松居直”的帶領(lǐng)和推動(dòng)下，福音館書店為日本圖畫書的勃興乃至在世界圖畫書中占據(jù)重要位置起到了巨大作用。他們真正從兒童心理來考慮，努力讓孩子從書里得到真正的樂趣。

《山本忠敬的交通工具圖鑒：火車的歷史》即由福音館書店出品，暢銷日本十余年。

以圖鑒形式集中展現(xiàn)了世界火車兩百年的發(fā)展歷程：從1804年在英國(guó)誕生的首輛蒸汽機(jī)車到如今活躍著的高速列車，共計(jì)250種機(jī)車、有軌電車和動(dòng)車組通過300幅精密、漂亮的插畫呈現(xiàn)出來。同時(shí)收錄了大量的詳細(xì)數(shù)據(jù)，介紹了火車的重要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵原理以及火車領(lǐng)域的先驅(qū)人物、重大史實(shí)。

著者簡(jiǎn)介

[日]山本忠敬

交通工具繪本開創(chuàng)者，被“繪本之父”松居直譽(yù)為交通工具繪本界卓越的畫家。

1916年生于日本東京，畢業(yè)于東京美術(shù)學(xué)校。曾在橫濱電影學(xué)院擔(dān)任漫畫電影研究員，后來連續(xù)出版了多部交通工具繪本作品，成為了交通工具主題繪本的開創(chuàng)者。這些作品長(zhǎng)期雄踞日本暢銷榜前列，如1960 年出版的《慢悠悠的壓路車》、1961 年出版的《忙碌的大卡車》、1963 年出版的《消防車吉普達(dá)》。此后，他又陸陸續(xù)續(xù)出版了數(shù)十部繪本作品，這些繪本深受孩子們的喜愛。除了出版繪本外，山本忠敬還發(fā)表了許多關(guān)于繪本創(chuàng)作的文章。

2003 年1 月14 日，山本忠敬逝世。為了紀(jì)念他，他創(chuàng)作的早已絕版的一些繪本作品，近年來陸續(xù)再版發(fā)行。同時(shí)，在日本，幾乎每年都會(huì)舉行山本忠敬作品原畫展。

譯者簡(jiǎn)介

唐春明

畢業(yè)于清華大學(xué)第二分校電力工程專業(yè)，后在東京大學(xué)大學(xué)院工學(xué)部電氣工學(xué)專業(yè)學(xué)習(xí)。曾就職于北京市供電局生產(chǎn)技術(shù)科、日本株式會(huì)社YAMAGIWA。

1. 在軌道上行駛的車輛的動(dòng)力之源

●工業(yè)革命

2. 蒸汽機(jī)車的誕生

●理查德·特里維西克（1771—1833）

●雨山機(jī)車競(jìng)賽

●獲勝的“火箭號(hào)”的出色結(jié)構(gòu)

●“火箭號(hào)”之后，羅伯特·斯蒂芬森公司制造的機(jī)車

●蒸汽機(jī)車確立基本形式之前的改進(jìn)過程

●喬治·斯蒂芬森（1781—1848）

3. 黑鐵馬在世界奔馳

●蒸汽機(jī)車駛?cè)霘W洲各國(guó)

●俄羅斯最早的鐵路

●蒸汽機(jī)車駛?cè)氡泵乐?/p>

●蒸汽機(jī)車“大拇指湯姆號(hào)”與有軌馬車賽跑

●有趣的美國(guó)風(fēng)格

●軌距

4. 19世紀(jì)后期：蒸汽機(jī)車的成長(zhǎng)期

●4-4-0美國(guó)式機(jī)車和別致的煙囪

●1863年：世界最早的地鐵行駛在倫敦地下

●日本第一條鐵路開通

●世界上最早的電力機(jī)車

●19世紀(jì)80年代：復(fù)脹式蒸汽機(jī)車大發(fā)展

●日本19世紀(jì)末的機(jī)車概況

5. 蒸汽機(jī)車駛向輝煌

●強(qiáng)敵現(xiàn)身：電力火車正式登場(chǎng)

●第一次世界大戰(zhàn)后的機(jī)車

6. 蒸汽機(jī)車全盛時(shí)期

●蒸汽機(jī)車瘋狂發(fā)展

●內(nèi)燃機(jī)車駛上鐵路

●流線型特快蒸汽機(jī)車的流行

7. 鐵路近代化：火車的動(dòng)力革命

●揮手告別蒸汽機(jī)車

●新型機(jī)車的涌現(xiàn)

●中國(guó)20世紀(jì)90年代的機(jī)車概況

●20世紀(jì)鐵路的壓軸大戲——高速鐵路網(wǎng)

●代表性高速列車的編制圖

山本忠敬年譜

術(shù)語(yǔ)匯總

索引

主要參考文獻(xiàn)

知識(shí)小辭典

●內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車的軸式

●水柜機(jī)車和煤水車機(jī)車

●蒸汽機(jī)車車輪配置的表示方法

●復(fù)脹式蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)

●蒸汽機(jī)車的過熱裝置

●內(nèi)燃機(jī)車的傳動(dòng)方式

●柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的4個(gè)沖程

●電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的結(jié)構(gòu)

●美鐵

●擺式列車