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2019-12-26 20:50 來(lái)源：京東作者：京東

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內(nèi)容簡(jiǎn)介:　　《航空公司運(yùn)行控制方法》主要介紹航空公司運(yùn)行控制工作方法和程序，內(nèi)容可以分為三大部分：①運(yùn)行控制組織體系，包括航空公司運(yùn)行合格審定、運(yùn)行控制中心組織機(jī)構(gòu)、運(yùn)行計(jì)劃管理等；②運(yùn)行條件分析方法，包括飛行性能、航空氣象、航行情報(bào)、飛機(jī)適航、機(jī)組和空中交通管制等；③運(yùn)行控制工作程序。
　　包括簽派放行、飛行監(jiān)控、應(yīng)急反應(yīng)和通信方法等。
　　《航空公司運(yùn)行控制方法》力求內(nèi)容精煉、概念清晰，每章均精選了一定量的思考題，涵蓋核心教學(xué)內(nèi)容，難易適中，便于學(xué)生自學(xué)和教師施教。
　　《航空公司運(yùn)行控制方法》可以作為高等院校民航交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的研究生及高年級(jí)本科生的專(zhuān)業(yè)課程教材，也可以供其他交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)學(xué)生選用及作為相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的參考書(shū)。

作者簡(jiǎn)介:

目錄:叢書(shū)序
前言

第1章緒論
1．1 航空公司運(yùn)行控制的歷史和發(fā)展
1．2 航空公司運(yùn)行合格審定
思考題

第2章運(yùn)行控制組織機(jī)構(gòu)
2．1 航空公司運(yùn)行體系
2．2 航空公司運(yùn)行控制政策
2．3 航空公司運(yùn)行控制中心（AOC）
2．4 飛行簽派員管理
思考題

第3章運(yùn)行計(jì)劃
3．1 航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)許可及航班管理
3．2 航班計(jì)劃
3．3 運(yùn)營(yíng)飛行計(jì)劃
3．4 航班正常性管理
思考題

第4章飛行性能
4．1 性能限制要求
4．2 起飛性能分析
4．3 航線(xiàn)性能分析
4．4 著陸性能分析
4．5 性能分析的數(shù)據(jù)
4．6 飛機(jī)航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)應(yīng)進(jìn)行的飛機(jī)性能分析內(nèi)容
思考題

第5章氣象分析
5．1 威脅飛行安全的重要天氣現(xiàn)象
5．2 其他影響運(yùn)行的航空氣象要素
5．3 航空氣象資料
思考題

第6章運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)
6．1 航行情報(bào)服務(wù)
6．2 航路和機(jī)場(chǎng)
6．3 航圖
6．4 航行通告
6．5 機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)
思考題

第7章運(yùn)行限制
7．1 飛機(jī)適航
7．2 機(jī)組人員
7．3 空中交通管理
思考題

第8章簽派放行
8．1 簽派放行工作要求
8．2 燃油政策
8．3 簽派放行工作程序
8．4 特殊運(yùn)行的簽派放行
思考題

第9章飛行監(jiān)控
9．1 監(jiān)控職責(zé)
9．2 監(jiān)控內(nèi)容
9．3 應(yīng)急反應(yīng)
9．4 緊急情況處置程序
9．5 非正常運(yùn)行情況處置
9．6 記錄與報(bào)告
思考題

第10章航空通信
10．1 航空通信網(wǎng)
10．2 AFTN
10．3 SITA
10．4 飛機(jī)通信尋址與報(bào)告系統(tǒng)
10．5 語(yǔ)音通信
思考題

參考文獻(xiàn)

附錄A 定義
附錄B 常用代碼
附錄C 度量衡換算表
附錄D 飛行簽派員口試大綱

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