漸開線圓柱齒輪傳動智能設計及嚙合仿真分析簡介，目錄書摘
2020-03-02 09:30
來源：京東
作者：京東
漸開線圓柱齒輪傳動智能設計及嚙合仿真分析
暫無報價
30+評論
100%好評
編輯推薦:
內容簡介: 漸開線圓柱齒輪傳動是機械設備中*常用、*典型的傳動形式，其設計制造的智能化水平對實現現代機械產品開發(fā)的智能化具有至關重要的作用。
《漸開線圓柱齒輪傳動智能設計及嚙合仿真分析》對漸開線圓柱齒輪傳動的智能設計與嚙合仿真分析技術進行了系統研究與實現。首先根據齒輪傳動原理實現了漸開線圓柱齒輪傳動的參數化初步設計及強度校核，然后基于邊界約束對齒輪傳動進行了結構優(yōu)化，并對齒輪變位系數的優(yōu)選進行了探討。為了對圓柱齒輪傳動的嚙合性能及強度進行分析，利用現代CAD與CAE技術，在ANSYS平臺下實現了圓柱齒輪傳動的參數化有限元建模與嚙合仿真分析，有效獲取了齒輪傳動過程中任意嚙合位置的嚙合特性，為齒輪疲勞壽命分析及進一步優(yōu)化提供依據。
《漸開線圓柱齒輪傳動智能設計及嚙合仿真分析》可作為高等院校機械類專業(yè)研究生和教師的參考書或教材，也適于機械傳動尤其是齒輪傳動相關領域的科研技術人員閱讀，還可供從事數字化設計與仿真分析的高校師生及技術人員參考。
《漸開線圓柱齒輪傳動智能設計及嚙合仿真分析》對漸開線圓柱齒輪傳動的智能設計與嚙合仿真分析技術進行了系統研究與實現。首先根據齒輪傳動原理實現了漸開線圓柱齒輪傳動的參數化初步設計及強度校核，然后基于邊界約束對齒輪傳動進行了結構優(yōu)化，并對齒輪變位系數的優(yōu)選進行了探討。為了對圓柱齒輪傳動的嚙合性能及強度進行分析，利用現代CAD與CAE技術，在ANSYS平臺下實現了圓柱齒輪傳動的參數化有限元建模與嚙合仿真分析，有效獲取了齒輪傳動過程中任意嚙合位置的嚙合特性，為齒輪疲勞壽命分析及進一步優(yōu)化提供依據。
《漸開線圓柱齒輪傳動智能設計及嚙合仿真分析》可作為高等院校機械類專業(yè)研究生和教師的參考書或教材，也適于機械傳動尤其是齒輪傳動相關領域的科研技術人員閱讀，還可供從事數字化設計與仿真分析的高校師生及技術人員參考。
作者簡介:
目錄:前言
第1章 概述
1．1 漸開線圓柱齒輪傳動及其應用特點
1．2 漸開線圓柱齒輪傳動參數化設計及優(yōu)化技術
1．2．1 漸開線圓柱齒輪傳動參數化設計
1．2．2 漸開線圓柱齒輪結構優(yōu)化
1．2．3 漸開線圓柱齒輪變位系數優(yōu)選
1．3 漸開線圓柱齒輪傳動仿真分析技術
1．3．1 漸開線圓柱齒輪參數化實體建模
1．3．2 漸開線圓柱齒輪靜接觸分析
1．3．3 漸開線圓柱齒輪瞬態(tài)嚙合仿真分析
1．4 本章小結
參考文獻
第2章 漸開線圓柱齒輪傳動參數化設計及強度校核
2．1 參數化設計及強度校核的總體流程
2．2 漸開線圓柱齒輪傳動參數化初步設計
2．2．1 初步設計的詳細流程
2．2．2 齒輪傳動參數化設計的實現過程
2．3 初步設計及強度校核過程中的數據自動查取
2．3．1 初步設計及強度校核過程中的數據處理方法
2．3．2 工程數據自動查取的實現
2．3．3 工程數據處理的細節(jié)問題
2．4 本章小結
參考文獻
第3章 基于精確約束條件的漸開線圓柱齒輪結構優(yōu)化
3．1 漸開線圓柱齒輪結構優(yōu)化的理論基礎
3．1．1 優(yōu)化變量
3．1．2 目標函數
3．1．3 約束條件
3．2 基于精確約束條件的漸開線圓柱齒輪結構優(yōu)化方法
3．2．1 漸開線圓柱齒輪結構優(yōu)化中的強度約束條件分析
3．2．2 精確約束條件優(yōu)化方法的實現過程
3．3 兩級漸開線圓柱齒輪聯合優(yōu)化問題的數學模型
3．3．1 聯合優(yōu)化問題的優(yōu)化變量
3．3．2 聯合優(yōu)化問題的目標函數
3．3．3 聯合優(yōu)化問題的約束條件
3．3．4 兩級傳動聯合優(yōu)化的細節(jié)問題
3．4 兩級漸開線圓柱齒輪結構優(yōu)化及對比分析
3．4．1 兩級漸開線圓柱齒輪結構優(yōu)化計算
3．4．2 與傳統優(yōu)化方法的對比分析
3．5 本章小結
參考文獻
第4章 漸開線圓柱齒輪變位系數的優(yōu)選
4．1 變位系數對齒輪強度的影響及選擇原則
4．1．1 變位系數對齒輪強度的影響
4．1．2 變位系數的常用選擇原則
4．2 漸開線圓柱齒輪變位系數優(yōu)選的數學模型
4．2．1 漸開線圓柱齒輪變位系數優(yōu)選的實現
4．2．2 變位系數優(yōu)選問題的優(yōu)化變量
4．2．3 變位系數優(yōu)選問題的目標函數
4．2．4 變位系數優(yōu)選問題的約束條件
4．3 單級漸開線圓柱齒輪變位系數優(yōu)選及對比分析
4．3．1 單級漸開線圓柱齒輪變位系數優(yōu)選計算
4．3．2 與傳統優(yōu)選方法的對比分析
4．4 本章小結
參考文獻
第5章 基于B樣條曲面的漸開線圓柱齒輪精確建模
5．1 面向CAE分析的漸開線圓柱齒輪精確造型方法
5．1．1 漸開線圓柱齒輪齒廓曲面成形原理
5．1．2 漸開線圓柱齒輪參數化精確建模方法
5．2 基于均勻雙三次B樣條插值的齒面造型
5．2．1 基于IGES接口的均勻雙三次B樣條曲面插值技術
5．2．2 漸開線圓柱齒輪齒面點陣的提取
5．2．3 齒輪齒廓曲面的形成
5．3 基于IGES曲面與APDL命令流的齒輪實體建模
5．3．1 APDL實現齒輪建模參數化的方法
5．3．2 漸開線圓柱齒輪實體模型的生成
5．4 漸開線圓柱齒輪參數化無側隙嚙合裝配
5．5 本章小結
參考文獻
第6章 漸開線圓柱齒輪傳動嚙合仿真分析
6．1 齒輪嚙合仿真分析方法
6．1．1 齒輪嚙合彈性接觸基本原理
6．1．2 齒輪嚙合仿真分析實施步驟
6．2 漸開線圓柱齒輪傳動有限元建模
6．2．1 基于重合度的齒輪副簡化實體建模
6．2．2 齒輪副自適應映射網格模型生成
6．2．3 齒輪副齒面接觸模擬
6．3 漸開線圓柱齒輪瞬態(tài)嚙合仿真分析
6．3．1 瞬態(tài)嚙合分析實現方法
6．3．2 瞬態(tài)嚙合性能分析
6．4 漸開線圓柱齒輪副任意嚙合位置靜接觸分析
6．4．1 齒輪副任意位置嚙合的實現方法
6．4．2 齒輪副靜接觸分析
6．5 本章小結
參考文獻
第7章 影響漸開線圓柱齒輪仿真分析的關鍵因素
7．1 影響齒輪嚙合仿真分析的主要因素
7．2 齒輪結構參數對嚙合性能的影響
7．2．1 齒根圓角半徑的影響
7．2．2 齒寬的影響
7．3 計算參數對齒輪嚙合仿真的影響
7．3．1 網格密度的影響
7．3．2 載荷系數的影響
7．3．3 摩擦系數的影響
7．3．4 接觸剛度系數的影響
7．4 本章小結
參考文獻
第8章 漸開線圓柱齒輪傳動智能設計及仿真分析系統開發(fā)
8．1 系統的開發(fā)思路及總體框架
8．1．1 開發(fā)思路
8．1．2 總體框架
8．1．3 各模塊功能簡介
8．1．4 系統開發(fā)工具及運行環(huán)境
8．2 漸開線圓柱齒輪傳動參數化結構設計及優(yōu)化系統開發(fā)
8．2．1 目標函數及約束條件
8．2．2 優(yōu)化算法的選擇及設置
8．2．3 優(yōu)化模塊動態(tài)鏈接庫文件的生成
8．3 面向ANSYS應用平臺的漸開線圓柱齒輪嚙合仿真分析系統開發(fā)
8．3．1 ANSYS參數化設計語言
8．3．2 系統與ANSYS平臺的參數交互
8．3．3 應用實例
8．4 本章小結
參考文獻
附錄
第1章 概述
1．1 漸開線圓柱齒輪傳動及其應用特點
1．2 漸開線圓柱齒輪傳動參數化設計及優(yōu)化技術
1．2．1 漸開線圓柱齒輪傳動參數化設計
1．2．2 漸開線圓柱齒輪結構優(yōu)化
1．2．3 漸開線圓柱齒輪變位系數優(yōu)選
1．3 漸開線圓柱齒輪傳動仿真分析技術
1．3．1 漸開線圓柱齒輪參數化實體建模
1．3．2 漸開線圓柱齒輪靜接觸分析
1．3．3 漸開線圓柱齒輪瞬態(tài)嚙合仿真分析
1．4 本章小結
參考文獻
第2章 漸開線圓柱齒輪傳動參數化設計及強度校核
2．1 參數化設計及強度校核的總體流程
2．2 漸開線圓柱齒輪傳動參數化初步設計
2．2．1 初步設計的詳細流程
2．2．2 齒輪傳動參數化設計的實現過程
2．3 初步設計及強度校核過程中的數據自動查取
2．3．1 初步設計及強度校核過程中的數據處理方法
2．3．2 工程數據自動查取的實現
2．3．3 工程數據處理的細節(jié)問題
2．4 本章小結
參考文獻
第3章 基于精確約束條件的漸開線圓柱齒輪結構優(yōu)化
3．1 漸開線圓柱齒輪結構優(yōu)化的理論基礎
3．1．1 優(yōu)化變量
3．1．2 目標函數
3．1．3 約束條件
3．2 基于精確約束條件的漸開線圓柱齒輪結構優(yōu)化方法
3．2．1 漸開線圓柱齒輪結構優(yōu)化中的強度約束條件分析
3．2．2 精確約束條件優(yōu)化方法的實現過程
3．3 兩級漸開線圓柱齒輪聯合優(yōu)化問題的數學模型
3．3．1 聯合優(yōu)化問題的優(yōu)化變量
3．3．2 聯合優(yōu)化問題的目標函數
3．3．3 聯合優(yōu)化問題的約束條件
3．3．4 兩級傳動聯合優(yōu)化的細節(jié)問題
3．4 兩級漸開線圓柱齒輪結構優(yōu)化及對比分析
3．4．1 兩級漸開線圓柱齒輪結構優(yōu)化計算
3．4．2 與傳統優(yōu)化方法的對比分析
3．5 本章小結
參考文獻
第4章 漸開線圓柱齒輪變位系數的優(yōu)選
4．1 變位系數對齒輪強度的影響及選擇原則
4．1．1 變位系數對齒輪強度的影響
4．1．2 變位系數的常用選擇原則
4．2 漸開線圓柱齒輪變位系數優(yōu)選的數學模型
4．2．1 漸開線圓柱齒輪變位系數優(yōu)選的實現
4．2．2 變位系數優(yōu)選問題的優(yōu)化變量
4．2．3 變位系數優(yōu)選問題的目標函數
4．2．4 變位系數優(yōu)選問題的約束條件
4．3 單級漸開線圓柱齒輪變位系數優(yōu)選及對比分析
4．3．1 單級漸開線圓柱齒輪變位系數優(yōu)選計算
4．3．2 與傳統優(yōu)選方法的對比分析
4．4 本章小結
參考文獻
第5章 基于B樣條曲面的漸開線圓柱齒輪精確建模
5．1 面向CAE分析的漸開線圓柱齒輪精確造型方法
5．1．1 漸開線圓柱齒輪齒廓曲面成形原理
5．1．2 漸開線圓柱齒輪參數化精確建模方法
5．2 基于均勻雙三次B樣條插值的齒面造型
5．2．1 基于IGES接口的均勻雙三次B樣條曲面插值技術
5．2．2 漸開線圓柱齒輪齒面點陣的提取
5．2．3 齒輪齒廓曲面的形成
5．3 基于IGES曲面與APDL命令流的齒輪實體建模
5．3．1 APDL實現齒輪建模參數化的方法
5．3．2 漸開線圓柱齒輪實體模型的生成
5．4 漸開線圓柱齒輪參數化無側隙嚙合裝配
5．5 本章小結
參考文獻
第6章 漸開線圓柱齒輪傳動嚙合仿真分析
6．1 齒輪嚙合仿真分析方法
6．1．1 齒輪嚙合彈性接觸基本原理
6．1．2 齒輪嚙合仿真分析實施步驟
6．2 漸開線圓柱齒輪傳動有限元建模
6．2．1 基于重合度的齒輪副簡化實體建模
6．2．2 齒輪副自適應映射網格模型生成
6．2．3 齒輪副齒面接觸模擬
6．3 漸開線圓柱齒輪瞬態(tài)嚙合仿真分析
6．3．1 瞬態(tài)嚙合分析實現方法
6．3．2 瞬態(tài)嚙合性能分析
6．4 漸開線圓柱齒輪副任意嚙合位置靜接觸分析
6．4．1 齒輪副任意位置嚙合的實現方法
6．4．2 齒輪副靜接觸分析
6．5 本章小結
參考文獻
第7章 影響漸開線圓柱齒輪仿真分析的關鍵因素
7．1 影響齒輪嚙合仿真分析的主要因素
7．2 齒輪結構參數對嚙合性能的影響
7．2．1 齒根圓角半徑的影響
7．2．2 齒寬的影響
7．3 計算參數對齒輪嚙合仿真的影響
7．3．1 網格密度的影響
7．3．2 載荷系數的影響
7．3．3 摩擦系數的影響
7．3．4 接觸剛度系數的影響
7．4 本章小結
參考文獻
第8章 漸開線圓柱齒輪傳動智能設計及仿真分析系統開發(fā)
8．1 系統的開發(fā)思路及總體框架
8．1．1 開發(fā)思路
8．1．2 總體框架
8．1．3 各模塊功能簡介
8．1．4 系統開發(fā)工具及運行環(huán)境
8．2 漸開線圓柱齒輪傳動參數化結構設計及優(yōu)化系統開發(fā)
8．2．1 目標函數及約束條件
8．2．2 優(yōu)化算法的選擇及設置
8．2．3 優(yōu)化模塊動態(tài)鏈接庫文件的生成
8．3 面向ANSYS應用平臺的漸開線圓柱齒輪嚙合仿真分析系統開發(fā)
8．3．1 ANSYS參數化設計語言
8．3．2 系統與ANSYS平臺的參數交互
8．3．3 應用實例
8．4 本章小結
參考文獻
附錄
京公網安備 11000002000088號
