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2019-12-26 20:52 來源：京東作者：京東

內(nèi)容簡介:　　該書主要內(nèi)容為：航空公司運行控制中心、航空公司運行管理相關(guān)規(guī)定、機(jī)組排班的優(yōu)化算法、機(jī)組工作負(fù)荷研究（工作量評價方法、工作負(fù)荷的影響）、機(jī)隊規(guī)劃數(shù)學(xué)模型、機(jī)隊規(guī)劃的可靠性分析、機(jī)隊規(guī)劃的優(yōu)化、航線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計（貨運、客運）、航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型、航線時刻配置研究、航班計劃、航空運量預(yù)測模型、航班時刻優(yōu)化、高原機(jī)場放行、不正常航班、飛行監(jiān)控系統(tǒng)分析模型、簽派資源管理、運行安全管理及風(fēng)險評估以及運行監(jiān)察等內(nèi)容。

作者簡介:　　羅鳳娥，中國民航飛行學(xué)院空中交通管理學(xué)院教授，簽派專家，長期從事簽派方面的教學(xué)和研究。對航空公司的管理與運作很有研究。

目錄:第一章緒論
第一節(jié) 航空公司運行控制的歷史和發(fā)展
第二節(jié) 航空公司運行合格審定
第二章簽派放行和動態(tài)監(jiān)控
第一節(jié) 簽派放行與動態(tài)監(jiān)控概述
第二節(jié) 案例分析
第三節(jié) 本章小結(jié)
第三章非正常航班管理
第一節(jié) 非正常航班分析
第二節(jié) 案例分析
第三節(jié) 本章小結(jié)
第四章航空公司風(fēng)險管控方法與技術(shù)
第一節(jié) 航空公司風(fēng)險管控系統(tǒng)
第二節(jié) 相關(guān)案例分析
第三節(jié) 本章小結(jié)
第五章航空公司應(yīng)急管理
第一節(jié) 航空公司應(yīng)急管理系統(tǒng)
第二節(jié) 相關(guān)案例分析
第三節(jié) 本章小結(jié)
第六章簽派資源管理（DRM）
第一節(jié) 簽派資源管理訓(xùn)練
第二節(jié) 相關(guān)案例分析
第三節(jié) 本章小結(jié)
第七章簽派員資質(zhì)管理和評估辦法
第一節(jié) 飛行簽派員資質(zhì)及評估辦法
第二節(jié) 簽派員資質(zhì)管理和評估辦法的試用
第三節(jié) 本章小結(jié)
第八章低成本運營模式和方法
第一節(jié) 低成本航空公司發(fā)展的歷史
第二節(jié) 我國航空運輸產(chǎn)業(yè)
第三節(jié) 國外低成本航空公司運營的研究與借鑒
第四節(jié) 我國低成本航空公司的運營模式
第五節(jié) 我國低成本航空公司的實證分析
第六節(jié) 結(jié) 論
第九章航空節(jié)油策略
第一節(jié) 航空節(jié)油策略概述
第二節(jié) 案例分析
第三節(jié) 本章小結(jié)
第十章運行控制新技術(shù)
第一節(jié) 平視顯示器（HUD）技術(shù)
第二節(jié) 基于性能的導(dǎo)航（PBN）
第三節(jié) EFB技術(shù)
第四節(jié) Ⅱ類運行探討
第五節(jié) 廣播式自動相關(guān)監(jiān)視（ADS-B）
第六節(jié) 衛(wèi)星著陸系統(tǒng)（GLS）
第七節(jié) 管制員-飛行員數(shù)據(jù)鏈通信（CPDLC）
參考文獻(xiàn)

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