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2020-02-03 15:28 來源：京東作者：京東

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內(nèi)容簡介:　　隨著汽車輕量化和碰撞安全這兩個要求的對立統(tǒng)一，車身零件的性能要求逐漸趨于精細化和個性，這使得實現(xiàn)單一零件多目標性能的零件性能定制的重要性愈加凸顯?！杜痄摪鍩釠_壓零件的力學行為控制與設計方法/同濟博士論叢》對熱沖壓成形過程中奧氏體到鐵素體、貝氏體和馬氏體的組織演變及其與硼鋼板力學行為等的關系研究，為熱沖壓零件的設計、制造及其力學行為的控制提供了理論基礎。

作者簡介:

目錄:總序
論叢前言
前言
第1章緒論
1．1 引言
1．2 研究現(xiàn)狀
1．2．1 力學性能梯度零件的研究現(xiàn)狀
1．2．2 工藝參數(shù)、成形性能、微觀組織及力學性能間的關系
1．2．3 熱沖壓模具及典型熱沖壓零件（B柱）的設計
1．3 研究意義

第2章硼鋼板力學行為的影響因素及其分析
2．1 宏觀層面的力學性能影響因素分析
2．1．1 化學元素對力學性能的影響
2．1．2 工藝參數(shù)對力學性能的影響
2．2 微觀層面的力學性能影響因素分析
2．3 宏觀及微觀層面力學性能影響因素的重要性分析
2．4 本章小結(jié)

第3章硼鋼板熱沖壓成形中的相變過程及組織演變機理
3．1 硼鋼板熱膨脹及高溫單拉試驗
3．1．1 硼鋼板熱膨脹試驗
3．1．2 硼鋼板高溫單拉試驗
3．2 冷卻路徑對硼鋼板相變的影響研究
3． 2．1 獲得相變開始及結(jié)束溫度的切線法的提出
3．2．2 冷卻速率對硼鋼板相變的影響
3．2．3 保溫溫度對硼鋼板相變的影響
3．3 硼鋼板非擴散相變機理研究
3． 3．1 馬氏體相變動力學理論
3．3．2 變形對硼鋼板馬氏體相變開始溫度的影響
3．3．3 基于高溫變形參數(shù)的硼鋼板馬氏體相變動力學方程
3．4 硼鋼板擴散相變機理研究
3．4．1 等溫及變溫相變動力學理論
3．4．2 硼鋼板相變速度系數(shù)與溫度的關系函數(shù)
3．4．3 工藝參數(shù)對硼鋼板鐵素體及貝氏體相變開始溫度的影響
3．5 本章小結(jié)

第4章基于硼鋼板高溫成形性能的微觀組織約束研究
4．1 硼鋼板高溫脹形及拉伸試驗
4．1．1 硼鋼板高溫脹形試驗
4．1．2 硼鋼板高溫拉伸試驗
4．2 晶體結(jié)構(gòu)（相組成）對硼鋼板高溫成形性能的影響
……
第5章微觀組織對硼鋼板力學行為的影響研究
第6章力學性能梯度B柱的設計方法及模具對硼鋼板溫度歷程的影響研究
第7章結(jié)論和展望
參考文獻
后記

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